如果理性看，不管是兰天汉高铁还是宝汉高铁，实际上十年内都没戏，所谓的银渝高铁就更没可能性了，有些人还在幻想时速350公里的高铁，可能性为零，在整个西北，不过西安修时速350公里的高铁，都不可能批，不是技术问题，而是因为客流量，支撑不了时速350公里的高铁，从宝兰高铁降速为250公里的时速时，就已经注定了。实际上甘肃也看的很清楚，不然就不会自己花钱修天陇铁路，而甘肃和陕西都提到了宝成铁路的扩能改造，如果改造为时速160公里的客货共线，你觉得还会修一条线路平行的高铁吗？兰渝铁路全线通车十年了，利用率也就80%，而川青铁路、宝成铁路改造后都会对兰渝铁路再分流，利用率可能还会下降，现有的路网，已经可以满足需要了。要修，也是布局铁路空白区域，而且更多也是客货共线铁路…