先说国际认可这事。 第四届链博会上，南非副总统保罗·马沙蒂莱带着团队到赛力斯展台，亲自坐进问界车里体验了一圈。一个外国政要在社交媒体上公开点赞中国智能汽车，这个信号挺直接的。问界2025年交付超42万辆，成了国内销量最高的中国豪华品牌；Brand Finance评的品牌价值榜上，问界34.48亿美元冲进全球豪华品牌前十，唯一上榜的中国品牌。从数据到口碑，中国车确实在往世界舞台中心走。

再说AI布局，这个最让我意外。 赛力斯以重要股东身份参与成立了赛豆科技，推出了独立AI出行品牌AIVA，定位“科技先锋、年轻化”，首款量产车年内亮相。更没想到的是人形机器人“小赛”已经在超级工厂上岗了——给黄渤当向导带他参观工厂。赛力斯还在研发双足、四足、轮式多款具身智能机器人，计划年内陆续推出。一家造车的公司同时在搞AI出行和机器人，这个技术纵深有点意思。

绿色智造这块，低调但扎实。 6月16日赛力斯协办了节能宣传周研讨会，入选重庆市绿色低碳典型案例。超级工厂屋顶光伏装机175.8兆瓦，年发电超1.4亿度；MSCI ESG拿下AAA评级，A股同行业13家里排第一；碳溯源覆盖了91家核心供应商。

从国际认可到AI布局再到绿色智造，赛力斯给我的感觉是——不只埋头造车，还在认真做技术储备和可持续布局。步子迈得挺稳。