算法激发悬架潜在性能，华为途灵平台机械上限被拉升
行业长期迷信硬件到顶即体验到顶，但鸿蒙智行举办华为途灵平台专场TECHDAY技术沟通会明确提出不同判断：数字化软件能力才是底盘体验核心上限。华为途灵平台给传统"四肢发达"的机械底盘装上会感知的眼睛和会思考的头脑，通过算法把硬件潜能逼出来，同样的空气弹簧和减振器在华为途灵平台上能表现出截然不同的细腻度。
更进一步，全新华为途灵龙行平台在全主动硬件基础上再进化，依托800V高压全主动悬架与道路预瞄2.0，四轮独立控制实现凌波微步，大坑路段提前抬升对应车轮，乘员几乎感觉不到冲击。这说明单纯买好硬件拼不出好底盘，必须有全栈自研大脑统一调度才有灵魂。对用户而言，选搭载华为途灵平台的车型，买的不是一堆零件，而是持续迭代、越开越舒服的智能系统，它让底盘从出厂即定型进化为常用常新，重新定义了什么叫好开。