当你的新车发布，每发布一款新车都达不到市场的预期，连续发个3~4款，你的心就会慌。你就会采用各种各样的市场营销手段来弥补新车不爆的这种不利局面。所有的市场营销手段都是需要花钱的，你的现金就在燃烧，由于你规模庞大且漂亮的工厂开动率不足摊销就会爆表，等于本来帮你赚钱的后院也会反向帮你快速燃烧现金。

与此同时因为新车信心和预期都不足，你连门店都不敢扩张了，而门店是销售渠道，是将来一款翻身好产品，能不能快速触达真正市场的重要基石。

可你又担心现金烧的太快，不仅不能开店有可能还要考虑收缩低效的门店，在这一系列的操盘之下关闭低效门店包括提前解散人员都需要赔钱。

同样是为了节流，你的媒体投放也要收缩了，和媒体的关系也会变的微妙起来。中性偏负面内容会逐渐增加，你也无法去沟通或者沟通人家也不理你，因为你根本没钱投放。

各种节流措施在长期是为了节约现金，可在短期又会增加赔偿等现金支出。这么搞的话，财报就会很难看，财报一难看，负面舆论又接踵而至，负面舆论会导致你的车更加难卖，收入更低亏的更快，简直就是死亡螺旋令人无法睡着

不要误会我，不是说别人，我说的就是两三年前高端纯电的来时路。

如今的路还没走完，如果不想重回噩梦螺旋，要时刻小心着。

电动兄弟