超级工程突破！渝昆高铁全线91座隧道全部贯通，2027年通车重塑西南交通

6月26日上午，渝昆高铁最后一座重难点隧道昭通隧道顺利贯通，全线91座隧道全部打通，这条西南超级高铁迎来关键里程碑，距离全线通车再进一步。

全线总长约700公里，设计时速350公里，桥隧占比高达87.4%，施工难度拉满。本次贯通的昭通隧道藏于乌蒙山腹地，全长16.26公里，最大埋深近千米，被称作全线“卡脖子”工程。洞内瓦斯、软岩变形、高压涌水、强岩溶多重难题叠加，属于一级高风险隧道，堪称行走的“地质博物馆”。施工团队创新专属开挖工艺，成功攻克多项世界级基建难题。

如今全线路基、桥梁等线下主体工程全部完工，正式转入铺轨与站后配套施工。其中重庆西至宜宾段早在2024年9月已开通运营。

按照规划，整条高铁预计2027年全线通车，出行效率大幅提升。届时重庆往返昆明仅需2.5小时，成都到昆明也压缩至3小时以内。作为国家“八纵八横”京昆通道核心段，这条高铁串联成渝、滇中两大城市群，打通西南山区交通壁垒，带动沿线文旅、农产品流通，为区域经济发展注入强劲动力。

渝昆高铁 渝昆高铁最短2.5小时