我翻了翻近三年的数据，这学校在陕西本地的录取分数线，文理科平均要比二本线低30分左右，但比高职专科线要高出一大截。具体点说，2025年陕西理科最低投档线大概是330分，文科在350分上下浮动。
到了2026年，我预估这个分数会稍微涨一点，毕竟铁路系统的编制和稳定，这两年被大家越来越看重。理科建议335分以上，文科建议355分以上，位次呢，理科在全省14万名左右，文科在6万名左右，希望比较大。当然，如果你是陕西本地的，还有针对贫困地区的专项计划，分数能再优惠个10来分，这可是国家给的机会，别浪费。
外省的兄弟们注意了，比如河南、山东这些高考大省，分数线会水涨船高，基本得奔着当地的本科线去。甘肃、宁夏这些西北兄弟省份，分数友好一些，但也要比你们省控线高出100分才稳。
说完了分数，咱们得聊聊核心——专业。这学校最有名的，号称“金饭碗”预备队的，就是铁道机车运用与维护和铁道工程技术。
这两个专业是干啥的？简单说，一个就是未来的火车司机，另一个是修铁路的“医生”。铁路局来校招，这两个专业的学生是闭着眼睛抢的。尤其是男生，身高170以上，视力好，性格能坐得住，选机车专业，你爸你妈做梦都能笑醒。当然，女生也别急，铁道交通运营管理（就是客运方向）、铁道信号自动控制，这些专业对女生非常友好，将来进车站做值班员或者信号楼里的技术员，体面又稳定。
这学校在行业内的认可度，那真不是盖的。它是国家双高计划里的高水平专业群建设单位，说白了，就是国家盖了章认定的“好学校、好专业”。全国铁路系统里，到处都有陕铁院毕业生的影子，业内人都认这个牌子。
说完专业，咱们得聊聊最现实的——未来发展。
你们现在可能觉得，去铁路局、去工程局是下基层、吃苦。我告诉你们，现在大环境不好，多少本科生、研究生毕业挤破头想进体制内。而陕铁院的毕业生，只要你在学校不挂科、不惹事，大三就有各大铁路局（像西安铁路局、兰州铁路局、上海铁路局）和工程局（中铁、中铁建、中交）来学校开专场招聘会。
去年这学校签了2000多份就业协议，大部分都进了国企。转正后五险一金齐全，虽然刚开始要去一线，但工资加补贴，一个月到手七八千甚至上万都很正常。对于刚毕业的大专生来说，这个起点已经跑赢了太多人。
再聊聊招多少人。
2025年，陕铁院的单招和高考统招加起来，总共招了6000多人。其中高考统招在陕西本省投放了大概2000多个名额，外省加起来也有近千个名额。
具体数字等2026年6月官方计划出来为准，但有一点可以肯定，它的王牌专业因为师资和设备限制，招生人数不会太多，一个专业可能就两三个班。所以，一旦你想报机车或者工程这类王牌，第一志愿第一专业必须填它，而且必须服从调剂！先上了这艘船再说，大一结束还有机会转专业，但前提是你第一学期成绩得拔尖。
文章看到这里，你可能觉得我一直在夸这学校。但我要负责任地告诉你几条“潜规则”，这比分数线更重要：
第一，身体是革命的本钱。色盲、色弱、或者听力有问题的，趁早放弃这些专业，因为铁路局体检非常严格，就算录取了，毕业也进不去单位。
第二，想清楚自己是要“安稳”还是“高薪”。去铁路局（如西安铁路局）安稳，但晋升慢；去工程局（如中铁某局）工资高，但常年跟着项目跑，居无定所。这没有好坏，只有适不适合你。
第三，学校管理非常严格。早上要跑操，晚上查寝，半军事化管理。你要是奔着去大学混日子、打游戏谈恋爱去的，这地方可能会让你失望。
最后，我想跟各位考生和家长说句掏心窝子的话。
高考不是人生的终点，分数也不定义你的未来。如果你这次没考好，别气馁，陕铁院这样的学校，能给你兜底，甚至让你实现弯道超车。