IAME 联赛CKGP 收官站积分系数加成利弊权衡，中游车手年终翻盘概率测算
2026 IAME 中国系列赛收官站积分系数上调至 1.5 倍，我结合首站积分数据测算各组别中游车手翻盘可能性：Senior 组积分第 8 至 15 名车手，只要收官站冲进前三，就能超越当前积分 3-5 名车手；Mini 组积分差距更小，中游车手翻盘门槛更低。但这套积分机制存在明显短板，积分领跑车手容错率极低，一旦收官站机械故障、碰撞加罚，全年优势直接清零，容易出现 “前三站稳定领跑，收官一场归零” 的遗憾局面。
赛事组委会表示会收集二站、三站车手反馈，年末评估是否下调收官站积分系数，平衡赛事观赏性与全年竞技公平，现阶段中游车手最优备赛策略是前三站尽可能多积累基础积分，收官站全力冲刺的同时规避失误。【来自懂车帝车友圈】