IAME 系列赛｜CKGP 耐力练习赛 IAME 引擎耐久工况分析，长距离行驶保养要点
CKGP 每站设置 30 分钟耐力练习赛，模拟决赛长距离行驶工况，多名车手反映后半程 IAME 引擎动力衰减明显，结合引擎工况记录分析衰减根源与保养优化方案。长距离行驶后气缸持续高温，活塞、曲轴磨损加剧，供油系统高温汽化，动力输出逐步下降；赛前完整保养流程可大幅缓解衰减：更换全新活塞环、清理气道积碳、加注高沸点冷却液、调整气门间隙。赛事规定耐力练习赛使用同一台 IAME 引擎不能中途更换，赛前保养细致度直接决定后半程动力稳定性。我建议车手耐力练习赛采用分段控油门策略，连续三圈全油门后小幅收油降温，避免引擎持续满负荷运转，既能减少动力衰减，也能延长 IAME 引擎整体使用寿命，降低全年参赛机械损耗成本。【来自懂车帝车友圈】