感谢这 8 天奇骏没把我撂在路上，这玩意的 1.5t 三缸机账面有 200 匹马力 350 牛米，但是实际开起来，确实是不如 2.0T 排量的有劲，超车真的是得踩到 100% 油门才行。不过行驶品质方面，确实是比上次租的吉普指南者强，无论是发动机、变速箱还是 NVH 方面都比吉普好得多。让我意外的是奇骏的CVT甚至会比奥迪的 cvt 平顺性调的好。但这玩意的车机比诺基亚用塞班系统的电阻屏手机滑动还要不跟手，非常非常离谱。
感谢这 8 天奇骏没把我撂在路上，这玩意的 1.5t 三缸机账面有 200 匹马力 350 牛米，但是实际开起来，确实是不如 2.0T 排量的有劲，超车真的是得踩到 100% 油门才行。不过行驶品质方面，确实是比上次租的吉普指南者强，无论是发动机、变速箱还是 NVH 方面都比吉普好得多。让我意外的是奇骏的CVT甚至会比奥迪的 cvt 平顺性调的好。但这玩意的车机比诺基亚用塞班系统的电阻屏手机滑动还要不跟手，非常非常离谱。
