特斯拉放出Cybercab官方救援手册，算是把Robotaxi底层逻辑全公开了。官方白纸黑字认定营运车型SAE L4自动驾驶，限定区域内全程无需人类介入；区分方式很直白，配备转向/加减速踏板的工程车仅为L2，不会投入商用。
双断电环、10气囊、行人主动弹起机盖；遇到警急救车辆自动避让，故障、撞车后自动解锁车窗、后台对接911，救援人员还能远程封锁周边车辆。行驶场景覆盖高速、城市、乡村道路，雨雪天气正常运营，极端气候直接停止接单避险，Robotaxi商业化落地越来越近了。新车情报局
特斯拉放出Cybercab官方救援手册，算是把Robotaxi底层逻辑全公开了。官方白纸黑字认定营运车型SAE L4自动驾驶，限定区域内全程无需人类介入；区分方式很直白，配备转向/加减速踏板的工程车仅为L2，不会投入商用。
双断电环、10气囊、行人主动弹起机盖；遇到警急救车辆自动避让，故障、撞车后自动解锁车窗、后台对接911，救援人员还能远程封锁周边车辆。行驶场景覆盖高速、城市、乡村道路，雨雪天气正常运营，极端气候直接停止接单避险，Robotaxi商业化落地越来越近了。新车情报局