普京的石油帝国燃起熊熊大火：乌克兰能否切断俄罗斯的燃料供应？

乌克兰一直在稳步 加大 对俄罗斯石油和天然气产业的压力。

每天都有更多、更激烈的攻击事件针对炼油厂、油库和管线基础设施目标。

克里姆林宫被迫采取措施应对 生产中断， 包括 限制燃料出口和限制汽油、柴油销售。

俄罗斯加油站外排了长达数公里的长队。根据统计，光是5月份，乌克兰就对俄罗斯炼油厂发动了16次攻击事件——这是自全面战争开始以来的月度最高纪录。

早在 5 月第三周，总产能超过 8300 万吨/年的炼油厂（几乎占俄罗斯炼油厂量的四分之一）就已完全停产或大幅减产；这些炼油厂占汽油产量的 30% 以上，柴油产量的 25% 以上。

俄罗斯欧洲部分地区AI-95汽油的交易所供应量已降至去年同期的三分之一，批发价格上涨超过20%，政府已禁止航空燃油和大多数等级汽油的出口。

6月初，15个地区出现短缺和供应中断，不到一周时间，情况就已蔓延至25个地区。

莫斯科的加油站也出现了排队和限购的现象。

2026年，对俄罗斯石油基础设施的攻击的强度很高：记录在案的攻击事件有38起发生在这段期间──几乎占整个资料集的三分之一。

数据库中记录了过去六个月的39起事件，显示针对俄罗斯石油基础设施的攻击行动不仅仍在继续，而且在2026年上半年尤为猛烈。

除了强度增加外，2026年的攻击事件也正将目标从边境地区和乌克兰附近转向更偏远的物流枢纽和出口基础设施。

在此期间，俄罗斯欧洲部分几乎所有主要炼油厂都遭到了攻击。

例如，梁赞炼油厂和萨拉托夫炼油厂都曾被攻击超过 15 次，而锡兹兰炼油厂、阿菲普斯基炼油厂、伊尔斯基炼油厂和图阿普谢炼油厂都曾被攻击超过 10 次。

被攻击的不仅是炼油厂。燃料库、出口码头、燃料储存槽和石油泵站也经常遭到攻击。

乌军正从造成局部破坏转向系统性地摧毁俄罗斯石油工业的整个物流链。

俄罗斯正经历着史上最严重的燃料危机，危机仍有可能进一步加剧。这场危机有哪些迹象？

俄罗斯已禁止出口 汽油和航空燃油，并正在考虑对柴油出口实施禁运，而柴油出口目前已受到出口配额的限制。

5月份， 俄罗斯炼油厂加工量降至 16年来的最低水平，平均每日仅458万桶，近三分之一的炼油产能处于闲置状态。

汽油短缺 已蔓延至全国近三分之一的地区，包括莫斯科和圣彼得堡在内的25个地区受到影响。

一些加油站已将每位顾客的加油量限制在20公升以内。燃油供应中断也影响了农民，飞机加油也受到了限制。

自2026年初以来，俄罗斯汽油价格上涨了 28%至34%，柴油价格上涨了43%。同时，航空燃油价格飙升至每吨约1,500美元的历史新高。

俄罗斯当局暂时允许 炼油厂 生产 低等级燃油， 以弥补 供应缺口。

俄罗斯会耗尽燃料吗？

俄罗斯历来在夏季末期，也就是燃料消耗量达到年度高峰时，都会面临燃料供应问题。

然而，在2026年，这些困难出现得更早。

这场危机不仅是由炼油能力下降引起的，也是由日益严重的物流问题引起的：「这场危机有两个显著特征：炼油厂因攻击而关闭，以及物流中断。」

这一点在暂时被占领的克里米亚尤为明显，由于海上和陆路运输路线都受到限制，燃料供应变得更加困难。

尽管困难重重，俄罗斯仍然拥有相当大的安全空间。

消息人士表示 ：「其广袤的领土、过剩的炼油能力、国家监管和资源行政分配， 使 克里姆林宫能够防止全面崩溃。即便如此，问题对每个人来说已经显而易见，并且日益加剧。」

消息人士称，这正是大规模攻击至今尚未引发全面危机的原因。 「俄罗斯幅员辽阔，就算你咬掉它一半的屁股，讯号也未必能立刻传到大脑，」

「这些是整场（全面）战争中最有效的打击行动。它们不仅使后勤保障复杂化，还让俄罗斯石油公司损失惨重。成本效益惊人：几架相对廉价的无人机就能瘫痪价值数亿美元的设施。关键在于持续不断地打击。假以时日，这可能会导致系统性崩溃。」

「目前，俄罗斯正采取临时措施来应对危机——在各地区之间重新分配燃料并实施限制，」

「如果打击持续下去，我们今天看到的局部混乱可能会在2026年底演变成席卷俄罗斯整个燃料市场的系统性危机。」
俄乌战争