伊朗外长阿拉格齐在伊拉克访问时撂下的这句话，信息量不算大，但分量足够重。表面上是重申对霍尔木兹海峡的管辖权，实际上是在提醒所有人——到底谁是这片水域的话事人。

结合当前美伊刚刚签署谅解备忘录的背景，他的表态至少透露出三层意思。

第一层，这是给美国和西方划的一条“红线”。

备忘录签了，关系缓和了，但不代表伊朗会在主权问题上退半步。阿拉格齐强调“任何其他国家或机构均不承担此责任”，等于提前堵住了美国以“护航联盟”或“维护航行自由”为名插手的借口。此前法英两国曾计划向红海及霍尔木兹海峡周边海域增派军舰，伊朗副外长加里巴巴迪当时就警告过，任何域外军事部署都“无异于加剧危机，将这一关键水道军事化”。如今阿拉格齐的话，等于把这条红线又描粗了一遍——海峡的事，你们别碰。

对于依赖霍尔木兹海峡进行石油运输的国家而言，德黑兰这一表态无疑增加了未来航运安全的不确定性。毕竟全球约20%的石油要经过这条窄窄的水道，谁说了算，直接关系到油价的走势和能源供应的稳定。

第二层，这是在跟海湾邻国确认主次关系。

霍尔木兹海峡的部分水域涉及伊朗和阿曼的管辖争议。据伊朗法尔斯通讯社报道，谅解备忘录最新文本明确规定，“霍尔木兹海峡海上航运服务的未来管理”将由伊朗和阿曼共同决定。伊朗仅同意给予船舶60天的免费通行期。60天期限结束后，伊朗计划通过提供航行安全、航海保障等配套服务，向过往商船收取相关费用。

这意味着，美伊协议框架下的“海峡重开”是有期限的。60天的免费窗口期结束后，伊朗将正式启动收费模式。阿拉格齐把话说死，也是在提醒周边国家——“这里谁说了算”。尤其在伊朗与沙特关系缓和的窗口期，德黑兰需要确保自己不被边缘化。

第三层，这是在为国内立规矩。

伊朗内部围绕协议仍有不同声音，改革派主张通过和解换取发展空间，强硬派则警惕西方渗透。议长卡利巴夫此前已经放话，霍尔木兹海峡的管理“永远不会回到战前状态”。外长在第三国公开表态，既是向国内强硬派示好，也是向国际社会表明：谈判归谈判，底线归底线。内政与外交的博弈，在这一句话里被拉到了台面上。

与此同时，阿拉格齐还强调，美伊谅解备忘录包括在所有战线停火，尤其是在黎巴嫩，这是美国政府的责任。他明确要求以色列必须停止对黎巴嫩的袭击，并从被占领土撤军。这把伊朗的诉求和美国的承诺绑在了一起——你想让我在海峡问题上配合，那黎巴嫩的事你也得管住。

至于后续，阿拉格齐也给自己留了余地。他说的是“管理和恢复交通的责任”，并未详细解释管理方式。话说不说满，为接下来的博弈留好了回旋空间。霍尔木兹海峡这条全球油阀的开关，在可预见的未来，仍然会紧紧握在伊朗手里。而这次表态，则是一记提前打出的信号弹，告知各方“这里仍是我的地盘”。60天的免费窗口期一过，真正的收费游戏才刚刚开始。

信息来源： 综合参考央视新闻、新华社、极目新闻、中国网、手机新浪网等多家媒体报道，2026年6月28日发布。