车市1-5月销量已经出炉，比亚迪双榜第一，5月比亚迪单月卖出33万辆，1-5月累计140.5万辆，中国汽车品牌销量第一，新能源集团销量第一，更值得关注的是大背景，5月新能源渗透率已经冲到62.9%，每卖出10辆车，超过6辆是新能源，大势已定，而比亚迪站在了潮头最前方。

但销量只是结果，真正值得拆解的是背后的逻辑，今年车市变了，用户不再只盯着价格和补贴，开始认真比较：补能快不快？智驾好不好用？品牌能不能长期托底？换句话说，价格战打到今天，用户更在意的是“我买回去能不能踏实开”。
这就是比亚迪做得好的地方，技术产品双向发力，第二代刀片电池和闪充技术全面落地，元PLUS、豹5、豹8、腾势N9的闪充版密集上市，智能化端更狠，在推出智能泊车兜底之后，又率先扛起城市领航安全兜底的责任，敢为车主担全责，这在行业里是头一份。
海外市场同样在爆发，5月海外销售160177辆，同比增长80.7%，创历史新高，SHARK皮卡连续两月销量破4000辆，1-5月海外累计超过61万辆，不仅国内基本盘的稳，全球化布局也在提速，估计接下来6月份的数据表现能更出彩。