就光凭借这一点，华为在国内以后就是无敌的，大家可能都知道，在电车领域，以后智驾就是最大的卖点，而且对于智驾来说，华为现在是装机量以及实际使用率最高的智驾方案，总有人说华为的智驾可能还占不到智驾领域的一半，但是，你有没有想过，买华为的车，10个有9.9个，都是冲着智驾来买的，而除过华为之外的其他所有车，可能它搭载了智驾，甚至很多车企的智驾都是不收费的，免费送的，但是这些智驾有人使用吗？有人敢用吗？第一没有人珍惜，第二也没有人使用，所以华为的智驾占有率几乎已经是最高了，尤其是使用率，但是华为如果以目前的这种收费模式，它毕竟不会太高，因为华为的智驾都太贵了，华为应该换另一种收费模式，让智驾得到平权，只要搭载。华为智驾的车，不管你是卖多少钱的，我都能够买得起这个智驾，但是每个人的财力是不一样的，如果买个10万的车，智驾都需要15000，很多人往往舍不得，也买不起，为什么不能够换成华为的智驾按百分比收费，按照车价的比例收费？比如说10万的车智驾收费只需要5000块钱，20万的车智驾收费1万块钱，30万的车智驾收费需要15000，40万的车了，2万，50万的车，直接25,000，60万的车，智驾收费3万，因为越是贵的车，华为卖的不仅仅是智驾，他卖的也是品牌力，而且能买得起这么贵的车，他大概率也能够付得起智驾钱，你说按照这样的收费模式，华为的智驾会不会一统江湖？