【实拍蔚来ES8五座版，二排宽敞后备箱巨大】

6月29日探店了正陆续抵达门店的蔚来ES8五座版。展车外观、内饰整体风格、配置和全新蔚来ES8六座版几乎没有区别。五座版主要看点在于第二排座椅设计、功能性开发和后备箱设计。

ES8五座版采用2+3座椅结构，前排为两个零重力座椅，在车门内侧物理按键区提供打开零重力模式的快捷按键。

第二排座椅左右均提供腿托，靠背也具备大角度放倒功能，能够提供类似“半舒躺”的效果。但座椅臀点没有开发电动升降机构，所以第二排并未提供零重力模式。另外，第二排右侧提供了小桌板和折叠脚踏，不过没提供ES9上的足底按摩功能。

后备箱纵深可观，并在盖板下方提供了两段式储物格。外层下沉式储物格的表现可参考蔚来ES8六座版，深度能够容纳侧放20英寸行李箱，且盖板提供了快捷固定结构可以卡住。

内层储物格提供了两组抽屉，方便继续增加收纳能力，属于大五座里不多见的设计创新。

后备箱右侧提供快捷按键电动放倒第二排座椅靠背，但放倒后不是纯平，所以类似“床车”的玩法收到限制。

另外尾箱提供了一个三段式可折叠置物板，做工比大多数SUV的置物板更精致，收起和展开也更方便。不过，由于ES8尾箱空间本身巨大，这个置物板其实更主要的用途是遮住后备箱的物品，这样在车内看向后面时就比较规整，不会看到后备箱里的杂物。

不过，置物板转轴采用双支点固定，拆卸并不容易。我现场研究了几分钟，没能成功将它拆掉。预计这个置物板也会对“成床”功能形成一些空间遮挡。

所以整体来看，蔚来ES8五座版更倾向于呈现豪华性和大尾箱，不完全和新乐道L90的“床车”玩法一致。

目前新车已经开始预售，并将于7月9日上市。

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