我国新版《机动车运行安全技术条件》汽车侧面碰撞标准将于2026年7月1日正式实施,这是我国汽车碰撞安全标准20年来调整幅度最大的一次升级:新标准提升了碰撞障碍物的刚度,调整了碰撞接触位置,更贴合真实道路事故中SUV与小车碰撞的场景,要求车辆碰撞后乘员舱侵入量、假人生存空间达标率提升30%以上,多家车企已经完成主力车型的结构优化升级,业内表示此次升级会推动国产汽车被动安全性能全面升级,淘汰部分达不到安全标准的低端车型。

我国新版《机动车运行安全技术条件》汽车侧面碰撞标准将于2026年7月1日正式实施,这是我国汽车碰撞安全标准20年来调整幅度最大的一次升级:新标准提升了碰撞障碍物的刚度,调整了碰撞接触位置,更贴合真实道路事故中SUV与小车碰撞的场景,要求车辆碰撞后乘员舱侵入量、假人生存空间达标率提升30%以上,多家车企已经完成主力车型的结构优化升级,业内表示此次升级会推动国产汽车被动安全性能全面升级,淘汰部分达不到安全标准的低端车型。
