轰-6K与图-95穿过宫古海峡，划了一条线
6月27日，日本海上空，轰-6K的灰色机身与图-95的银色机翼并肩而行。
六小时巡航，从日本海到东海，再到西太平洋，在国际空域划了一道弧线。
这是中俄第11次联合空中战略巡航，从2019年开始，一年一次，雷打不动。
今年有点不同的是阵容：轰-6K轰炸机、图-95轰炸机领衔，歼-16、歼-10C、歼-11B护航，空警-500A预警机坐镇指挥，运油-20A空中加油，歼-16D和运-9改型电子战机全程压制。
这套配置已经不是“飞一圈展示存在”的级别，而是带着完整作战体系走的——预警、打击、护航、加油、电子战，一个环节不缺。
飞越宫古海峡是这次巡航的地理标识。宫古海峡位于冲绳与宫古岛之间，是第一岛链上最宽的水道，按国际法属于非领海海峡，各国舰机享有自由通行权。
中俄联合编队穿越这片空域，既在法律框架内，也在日本自卫队的雷达屏幕上留下了清晰航迹。
日方照例起飞了战机“紧急应对”，照例通过外交渠道表达了“严正关切”。
这些反应没有什么意外，过去几年每次中俄联合巡航都是同样的流程。
但这次“关切”的背景里有另一个细节：就在几天前，日本舰机对完成远海训练返航的辽宁舰编队进行了长时间近距离跟踪，甚至被指实施了模拟攻击。
一边在公海公空搞跟踪滋扰，一边对别人在同片空域的合法巡航表示“关切”。
这种双标在宫古海峡上空被撕得很干净。
公海自由不是谁的专利，你可以追踪辽宁舰，别人就可以飞越宫古海峡。
张军社的评论点出了深层逻辑：日方借跟踪滋扰制造紧张氛围，实则是为自身扩军修宪、重塑军事大国地位寻找借口。
从这个角度看，中俄的巡航反倒像一面镜子，照出了区域安全焦虑的根源在哪里。
六小时的航线，划定了一条线：关于什么叫做“公域”，什么叫做“自由”，什么叫做“对等”。
这条线画在宫古海峡上空，也画在法律和现实之间。

参考信源：新华网——中俄两军组织实施第11次联合空中战略巡航
环球时报——中俄组织第11次联合空中战略巡航，维护地区稳定