东沙爆发激烈对峙，台中舰威胁采取行动后，直接提速对着大陆海警船冲了过去，奉命撞舰？胆子不是一般的大！据台海巡署对外发布的讯息内容显示，大陆海警船3101舰是在27号上午9时许进入的东沙，并直接航入台当局所谓的禁限制水域，随后台海巡署便派出了500多吨的台中舰前去处置！

6月27号清晨，东沙岛西北方向的海面突然就不平静了。台海巡署东南沙分署通报，当天上午9点03分，大陆海警3101船出现在东沙岛西北方大约25.5海里的位置。台海巡署立马把排水量约500多吨的台中舰派了过去。

可台中舰到了现场就傻眼了。

3101船排水量超过1000吨，差不多是台中舰的两倍。吨位差了一倍，抗冲击能力完全不在一个级别。但台中舰还是硬着头皮上了。

无线电里先吵了一轮。台中舰喊话要求3101撤离，声称这里是他们的所谓主权水域。3101船直接回了一句——“中华民国不存在，此处为中国管辖海域”。一句话，把对方整破防了。

台中舰随后用中英文轮番回呛，说了一堆台湾与大陆互不隶属之类的话。

嘴上没占着便宜，台中舰直接来硬的了。开足马力，朝着3101船的航行方向就冲了过去。两艘船最近的时候只隔了0.4海里。

0.4海里什么概念？740米。在海上高速航行时，这个距离眨眼就能抹平。如果两船都不减速，以15节速度、90度夹角计算，不到两分钟就会撞上。海面上浪花翻涌，舰艏激起的浪几乎要拍到对方船舷。

台中舰这是要干嘛？

台海巡署事后还主动对外通报这事，把自己那种“我舰奉命撞你舰”的莽撞操作拿出来宣传。是奉命撞舰？还是临时起意？这个问题的答案，比导弹本身还让人后背发凉。

可3101船全程没退让半步。既定航线该怎么走还怎么走，台中舰那种故弄玄虚的招数一点没影响任务执行。一千吨对五百吨，真要撞上去，谁吃亏一目了然。

这不是东沙第一次出这种事。台海巡署自己通报，大陆海警船今年已经在东沙海域出现了“四船九航次”。6月5日刚闹过一次，6月19日又来了一次。27号这已经是本月第三回了。一次比一次猛，一次比一次危险。

6月10日国台办发言人张晗已经把话说得很清楚了——中国对南海诸岛包括东沙群岛及其附近海域拥有主权，大陆海警部门在相关海域执法巡查是正常履职行为。民进党当局胆敢挑衅，必须承担由此引发的一切后果。

台中舰这艘500吨级的小船，在1000吨级的3101面前玩“顶船”战术，本身就不对称。如果真发生正面碰撞，小吨位舰艇显然更容易承受严重后果。可3101全程保持克制，没有采取危险性机动，也没有以对抗性动作回应冲击，始终按既定航线巡航。这种处理方式，体现的是对风险的控制能力，以及在复杂海上环境中的执法定力。

东沙群岛位于南海诸岛最北端，从历史沿革到法理依据，都属于中国固有领土。这一区域长期在大陆海警常态化巡航与执法管控范围之内。台当局通过这种近乎撞船的方式制造紧张画面，目的很难仅用执法行动来解释。更像是在极限操作中制造舆论存在感，一方面为岛内分裂势力造势，另一方面向外部势力传递某种姿态信号。

可这种靠小吨位舰艇冒险操作来改变既有态势的做法，本身就缺乏现实基础。力量对比摆在那里，再怎么冲也改变不了东沙主权归属的事实。

台中舰这次玩火没烧着自己，但下次呢？下下次呢？