大众汽车首席执行官计划在大幅削减成本的同时进行权力转移6月29日路透社消息，大众汽车计划裁员至多10万人并关闭四家德国工厂，这不仅是降本举措，更被视为向长期阻碍变革的企业结构发起挑战。

消息人士称，大众汽车正考虑史上最大规模重组，包括拆分乘用车与零部件业务为独立部门，此举可能测试大众汽车法的底线——该法赋予劳工组织和第二大股东下萨克森州关键否决权。

乘用车部门受关税、需求疲软及中国竞争冲击最大，剥离或为规避关闭工厂限制开辟路径，但将直面工会与政治力量对抗。

IG Metall已警告此举等同于攻击大众法。投资者施压，称劳工影响力过大，股东游说团体主席表示重大变革势在必行。

然而，任何分拆需80%以上股东批准，下萨克森州坐拥20%投票权，其州长明确反对削弱工人影响力。

瑞银预计妥协并下调业绩展望。财务逻辑上，大众市值约376亿欧元，远低于其持股市值总和440亿欧元，花旗建议剥离核心业务形成“坏账银行”以释放价值，打造更精简控股公司。