伊朗军方这回是真不装了。6月29日下午直接下死命令：所有过霍尔木兹海峡的船，必须走拉腊克岛以南航道，没得商量。

前一天还说是“建议”，后一天直接变成“死线”。革命卫队这变脸速度，比波斯湾的海浪还急。

之前那三天，一百多艘船里，只有三分之一听话走伊朗航线，剩下的大多还在观望。这下好了，伊朗直接把话挑明了：不走这条道，后果自负。

这哪是什么航道管理，分明就是掐住了全球能源的命门。

每天1700万桶石油从这儿过，全球三分之一的海运油全指着这条窄道。伊朗现在是一刀切下去，油轮怎么走、保费怎么涨，全是真金白银的代价。


之前签的什么谅解备忘录，规定30天内恢复通航，现在看简直就是废纸一张。美军想在阿曼那边撑腰，伊朗反手就是一个“极其危险”的警告。

这哪是简单的航线合并？分明是把霍尔木兹海峡这根咽喉，一点点往自己手心里攥。

以前是美伊博弈，现在是直接摊牌。以后谁想从这儿过，恐怕都得先看德黑兰的脸色了。这局面，真是越来越有意思了。

看完这件事感触挺深，霍尔木兹海峡真是全球能源的软肋。伊朗一夜把通航建议改成强制规定，之前的通航备忘录说作废就作废，说到底美伊的根本矛盾压根没解决。

这条海峡运走全球三分之一海运石油，航道一变，油轮成本、保险费用跟着上涨，全世界都要跟着买单。一边西方要自由通航，一边伊朗要掌控自身安全，又没有靠谱的协调办法。

过度依赖单一航道的弊端彻底暴露，各国还是得抓紧拓宽能源运输渠道，不然地缘一紧张，所有人都要被动吃亏。

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