法拉利首款纯电Luce国内398.8万起，比欧洲便宜近28万。CEO承认中国是全球定价最低的市场之一。这种跨国豪华在国内定价低于海外的反差，背后是超豪华品牌对中国新能源高端市场的焦虑——保时捷Taycan已经证明光靠品牌溢价不够用了。