美国空军最近在联邦采购网站上挂了一则公告，说要造一款射程达到1852公里的超级空空导弹，代号AFLRW。

现役主力AIM-120D的射程才160公里，这款直接翻了十多倍；正在测试还没服役的AIM-260，射程也不过200公里出头。

一夜之间要把空空导弹的射程从“看得见”打到“看不见”的距离，步子跨得确实不小。

逼着美军跨出这一步的，不是某个型号的落后，而是整个西太平洋战场态势的逆转。

这款导弹瞄准的不是战斗机，而是预警机、加油机和电子侦察机。

这些平台是空战体系的神经中枢——预警机是空中大脑，加油机是续航命脉，电子侦察机是千里眼，一旦它们被点杀，前线战斗机就成了又瞎又短腿的铁疙瘩。

霹雳-17的服役已经让美军感受到了压力，外媒评估这款导弹的射程在400到500公里之间，歼-16已经挂载值班。

这种情况下，美军被迫把预警机和加油机往后撤了上千公里，战斗机作战半径直接腰斩，围绕中国周边的整个空战体系正在被一步步拆解。

AFLRW就是冲着扭转这个局面来的，但射程要从160公里跳到1852公里，不是把火箭加长一截就能解决的。

传统固体火箭的燃烧时间只有几十秒，要飞1852公里必须换吸气式推进甚至超燃冲压发动机，这些技术美国在高超音速领域摸索了多年，进展一直不太顺畅。

制导同样是个硬骨头，导弹飞十几分钟才能到达目标位置，期间目标早就移动了，中段要靠卫星和第三方数据链接力引导，末端还要自己捕捉高机动目标。

天基制导网络在反卫星能力面前能撑多久，也是个绕不开的问题，弹体尺寸同样棘手，现有战斗机挂不上，轰炸机弹仓塞不进，发射平台本身就成了瓶颈。

类似的尝试美国不是没做过，七十年代的ASALM计划、八十年代的AAM和AIM-152项目，都因为弹体过大无法适配主力战机而下马。

冷战时期对手只有一个苏联，尚且搞不成，现在指标翻了七倍，凭什么觉得行？

最要命的是材料。

钕磁体、镝铽、钐钴这些稀土元素是导弹制导系统和传感器的核心材料，一架F-35需要消耗417公斤稀土，一款射程1852公里的超远程导弹用量只会更多。

6月22日，中国把芒廷帕斯材料公司和美国稀土公司等十家美国实体列入出口管制名单。

芒廷帕斯是美国本土唯一规模化在产的稀土矿，矿挖出来之后不送到中国加工就是废石头，因为全球九成以上的稀土冶炼分离产能掌握在中国手里。

五角大楼的稀土储备只够维持两个月，F-35生产线断供半年就可能停摆——连现有装备的供应链都绷得这么紧，一款还在图纸上的导弹靠什么撑起来？

AFLRW更像一封写给国会的求职信：我很急，需要钱，至于这笔钱花出去之后能不能追上中国，答案或许藏在那两家刚被断供的美国公司身上——矿在脚下，技术在别人手里，有钱也未必买得来时间和工艺。

信息来源：观察者网《美空军讨论研制新型空对空导弹，射程至少1000海里》2026-06-29