真诚且深度的内容总是会引发人的共鸣和表达欲今天中午的一条是来自于的灵感晚上这一条则来自海洋老师的一条长微博【图1】也来继续干一干这种花时间一个个码字吃力不讨好且没流量的感悟一【关于缘分】我是个极其不喜欢社交或者也极其不善于社交的人更多时间是在网络上借着网络的外壳在表达自我回头看了下聊天记录【图2】

7年前就加了海洋老师微信但确实一直以来发的消息都超级少且...我也很少主动在微博等平台跟其他人互动还是借着北京车展的契机有了更多的一丝丝接触在此插个题外话真的是钟师兄引荐入门了知乎

二【关于海洋老师的微博】1️⃣ 半年总结在这个疯狂内卷的汽车时代我感觉自己已经没什么心气或者动力做复盘或者半年/年度总结看到这种长文且真诚的内容最大的感慨就是好可惜没被更多的人看到自己有必要一起参与进来让更多的人看到深度内容①关于“知乎和微博两个图文平台99%的时间都在输出一些毫无真人感的东西”其实我也深有同感这本质就是流量vs.真我的一种博弈想要有流量?对不起那就按照平台需要的呼风唤雨去做毕竟绝大对数人还没有足够强大影响力当然真人感其实也并不是非此即彼的东西可能在某种情况下也可以共存吧② 关于“赛博盘串”我看过太多的自媒体压根不是出于对汽车的热爱在做汽车内容与其说是汽车博主不如说是毫无感情的人形提词器照本宣科的读着车企公关给的标准范式内容满眼都是交差疲于奔波的命没有一丝丝的好奇心看到“赛博盘串”视频从运镜到脚本你会感受到什么叫用心但是又怎样呢？没流量总归不是个长久之计谁又能一直都看着自己的用心默默无闻呢三 【关于自己的半年总结】关于自我其实已经没有了什么表达欲更愿意隐身的活着基于自己纯粹的认知去写点自己喜欢的东西回头看的时候会知道自己还活着愿意“用爱发电”的内核原因还是:当开始表达开始写东西的时候我会发自内心的快乐！这和名利无关单纯是个人的天赋或者爱好

最后参考海洋老师总结这也算给老板交个报告老板带带我也希望在海洋老师带领下知乎汽车板块能越来越好希望我自己也能持续秉持知乎遗风创作更多开拓眼界+带来帮助+引发共鸣的好内容。大v聊车