不得不说，最近看到好几起智驾辅助事故，我终于发现：人驾和智驾的安全差距还是挺大的。

我自己长期开智驾，说实话，现在开车基本快“废”了，手动驾驶能力严重退化。现在让我自己倒车、精准转弯、预判跟车距离，我居然变得生疏、紧张，手感完全没以前稳，鸣笛、观察路况这些基础习惯，我都慢慢丢掉了。

我必须承认，智驾比我人驾稳太多。我开车会走神、会累、会烦躁，长时间开高速脚会酸、眼睛会花。但机器不会疲劳、不会分心，车距控制、匀速行驶比我细心太多，常规路况下，它确实能规避我很多人为失误，帮我省力又安全。

但我也清楚它的短板，机器太死板了。路上遇到临时施工、杂物、乱穿的电动车、异形障碍物，我肉眼一眼就能判断风险、提前避让，可智驾识别会滞后，甚至判断不准。最关键的是，一旦系统受限、瞬间退出接管，如果我长期依赖、手生脚僵，根本来不及应急反应，这是我现在最担心的问题。

而人驾的安全，胜在灵活，输在自律。我人脑可以预判路况、随机应变，但我觉得很多人可能跟我一样会控制不住自己犯困、分神、侥幸开车。

我现在最深的感悟就是：智驾是辅助，绝对不能当全自动。我现在刻意每天留一段路自己手动开，保住驾驶手感。工具再智能，方向盘最终还是要握在自己手里，才最踏实。大家觉得呢？