L3/L4智驾真正量产的关键一步,是线控转向,所以你能看到现在各家的旗舰车型都搭载了这项技术,或者是趋势。刚好今天线控转向新国标正式落地,以后方向盘和车轮可以物理意义上的"脱钩",靠电信号控制。
今天智己官宣LS9全系标配全线控四轮转向,7月16日就上市,时间点卡得很准,再加上LS8已经是30万内唯一带线控转向的车,要把这项技术拉到主流高端市场来,有这个趋势。
2026年开始,慢慢进入线控转向元年,我觉得有可能。




L3/L4智驾真正量产的关键一步,是线控转向,所以你能看到现在各家的旗舰车型都搭载了这项技术,或者是趋势。刚好今天线控转向新国标正式落地,以后方向盘和车轮可以物理意义上的"脱钩",靠电信号控制。
今天智己官宣LS9全系标配全线控四轮转向,7月16日就上市,时间点卡得很准,再加上LS8已经是30万内唯一带线控转向的车,要把这项技术拉到主流高端市场来,有这个趋势。
2026年开始,慢慢进入线控转向元年,我觉得有可能。



