特斯拉推送FSD V14 Lite特斯拉终于给HW3老车主推送FSD V14 Lite，约400万辆车从冻结一年多的V12.6升级。但注意名字里的"Supervised"——这还是L2辅助驾驶，不是马斯克承诺的"无监督自动驾驶"。HW3车主花了最多1.5万美元买的FSD，最终得到的是"更好用的辅助驾驶"：停车、倒车、速度配置、更好的车道保持。但核心承诺——"所有硬件支持完全自动驾驶"——被马斯克自己打脸，说HW3"根本没有能力"。荷兰7000人诉讼、全球车主怨气，特斯拉推V14 Lite是"拖延到最后一刻"的兑现，不是主动升级。对比国内：华为ADS、小鹏XNGP、理想AD Max都是L2，但没人承诺"自动驾驶"。特斯拉的教训：别为未来的技术承诺提前付费，硬件迭代比软件承诺更快。