乐道品牌也发了自己的月度销量，顶住压力继续前进，持续澄清乐道产品价值，让更多人知道乐道的品牌和扎实的产品力。

我想特别说一下，乐道汽车虽然是蔚来的子品牌，但在残酷的价格战之下依旧严格恪守了造车品质底线。车内外所有的零部件质感，车内气味，我本人都特别认可。

正因为乐道在如此严苛的市场环境下依旧在适度的延续蔚来式的造车方法，所以我依旧坚定的把L80推荐给我的表妹一家。表妹买了这台车给她的父母，我的姑父姑妈已经超过十年没换车，一台老速腾被替换成了乐道80。

表妹作为蔚来ET5用户，在购买乐道之前依旧询问了我很多问题，我也和她聊了很多不能发微博的汽车内容，最终她也坚定选择了乐道产品，不过在我姑父的坚持下他们这次依旧选择买断电池。我能理解他们的选择，他们的一台车要用十几年。

我的姑父因为之前工作特殊退休工资收入尚可，在小城市还是非常从容，有了乐道L80之后我相信业余生活一定会更加丰富多彩。

说了不怕大家笑，我虽然研究电车至今，但给身边的长辈推荐车是我最紧张的，我曾经因为有多一事不如少一事的心态，担心不会充电换电等各种不确定性，也向身边长辈推荐过合资轻混动这样的车。现在我会坚决的推荐乐道优先，实惠的价格，比肩蔚来的品质，扎实的换电，顶尖的智驾，积分体系通用。如今我不犹豫了，七大姑八大姨老表们都可以推荐乐道，60.80.90各个都有。蔚来公司已经强壮起来，没什么好担心的。

乐道品牌需要大家更多的支持，让身边的亲朋好友更多的知道乐道，用自己线下的熟人关系链去向大家推荐乐道80巨大的前备舱，巨好用的分舱概念，只要真的用过的没有说不好的。

电动兄弟乐道l80