珠三角发展纵横观察录 为了把广湛高铁引入老城区广州站，铁路部门犹如螺丝壳里做道场那样把工程建设发挥到极致——佛山站东侧建文昌隧道穿越旧城区，大坦沙岛东西两侧的珠江铁路桥半拆半移新建四线铁路桥，快到广州站之前由于空间狭窄，把高铁隧道做成上下框架叠层（高铁是上下铺关系） 等明年广南隧道建成通车🚄，广珠城际乃至广深港高铁都可以进广州站！这座外表老矣一直没空改造的南方大站，发挥新活力
珠三角发展纵横观察录 为了把广湛高铁引入老城区广州站，铁路部门犹如螺丝壳里做道场那样把工程建设发挥到极致——佛山站东侧建文昌隧道穿越旧城区，大坦沙岛东西两侧的珠江铁路桥半拆半移新建四线铁路桥，快到广州站之前由于空间狭窄，把高铁隧道做成上下框架叠层（高铁是上下铺关系） 等明年广南隧道建成通车🚄，广珠城际乃至广深港高铁都可以进广州站！这座外表老矣一直没空改造的南方大站，发挥新活力
