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看了一圈20万级混动大六座,最后在华境S和零跑D19之间纠结。 两台车都先后试

看了一圈20万级混动大六座,最后在华境S和零跑D19之间纠结。

两台车都先后试驾了,今天来给大家分享一下真实感受。智驾辅助是我比较看重的,每天通勤40公里。华境S全系标配华为乾崑智驾,开上路第一感觉是从容,跟车距离适中不加塞,遇到旁边车突然并入也会线性减速,不会一脚急刹吓一跳。过一个施工路段的环形路口时,地面标线都快磨没了,它也稳稳跟着前车走。

换到零跑D19,它的智驾风格感觉就是比较常规的水平,在车流量少的地方还是比较好用的,但到了车多的复杂路段,就感觉风格比较保守,反应比较慢,容易被加塞。

空间上,俩车都是大六座,前中后排足够宽敞,胜任我家六口出行都没问题。但仔细对比时,华境S中排过道更宽,进出第三排方便些;用了下沉后备厢设计,基础容积也比D19更大。

安全方面我查了资料,华境S每扇车门两根2000MPa防撞梁,全车八根。零跑D19全车六根,后门只有一根,这个省成本的地方我不太舒服,而且它的价格还要贵一些,本来就是奔着性价比来看这两款车,最后试出来,感受还是华境S更划算。