台海巡署：遇到大陆海警要求登检，不要理会，直接往海巡舰艇方向移动；7月1日，台湾海巡署副署长谢庆钦在立法院给台湾船只出了一道“送命题”。他的原话是：遇到大陆海警要求登检，不要理会，直接往海巡舰艇方向移动；若情势紧迫，海巡舰艇会切入两船中间阻隔；若大陆登检第三国船只，必要时我们也会登检。

好大的口气。可问题是——你拿什么“阻隔”？拿什么“登检”？

一、嘴上喊“别理”，心里慌得很

谢庆钦这套“战术”漏洞多到筛子都装不下。

第一，他把“不要理会”说得像句咒语，念完大陆海警就会自动消失。可现实是，大陆海警船在台岛以东海域常态化巡航已非一日。6月以来，从海警到海事，从扫测到执法，大陆多部门轮番上阵。你喊你的“别理会”，大陆海警的船可没停过。

第二，他说“往海巡舰艇方向移动”。可问题是——台湾海巡那几艘小艇，吨位加起来还不如大陆一艘海警船。台“海委会主委”管碧玲曾放言“海上不是谁的船大就会赢”，可吨位是海上最直白的语言。连台湾自己的“立委”都承认“船舰吨位虽比较少”——不是“比较少”，是少到根本不在一个量级。你让商船往你那边跑，你拿什么保护人家？

第三，他说“必要时我们也会登检”。这大概是全场最搞笑的一句。大陆海警登检第三国船只，台湾海巡也要登检——你连靠近都费劲，拿什么“也登检”？连台湾“立委”都只敢说这是“主权象征”，说白了就是做做样子。真到了海上，大陆海警的船在那儿，台湾海巡的船敢靠上去“登检”？喊口号谁都会，真到了海上，是骡子是马拉出来遛遛。

二、他越说“别理”，越说明大陆做对了

谢庆钦的慌乱，恰恰证明大陆在台岛以东的常态化执法，打到了七寸上。

大陆为什么要去台岛以东执法？因为日菲5月启动所谓“划界谈判”，涉及台湾东部海域。大陆用行动回应：这片海域的管辖权，轮不到任何人私相授受。

从6月1日海警岱山舰编队进入台岛以东，到6月6日海事部门完成1025海里扫测，再到7月1日海警船常态化巡航——大陆正在用实测海图和常态化执法，把管辖权“钉”在这片海域。

谢庆钦的“别理会”，恰恰说明大陆的常态化执法已经开始让台方感到压力。他真正害怕的不是某一次登检，而是这片海域正在从“灰色地带”变成“实控区域” 。当一个地区的执法部门开始教自家船只“怎么躲”的时候，说明对方的执法已经实打实地落地了。

三、“别理会”三个字，坑的是台湾渔民

谢庆钦这套“别理会”战术，最坑的是谁？是台湾渔民和商船。

他说“不要理会大陆海警船询问”。可如果商船真的“不理会”，大陆海警会怎么做？按照国际通行做法，不配合登检的船只，轻则被强制拦停，重则被扣押调查。2024年，大陆海警就曾短暂登检过台湾观光船；2025年，福建海警也曾登检扣留涉嫌非法捕捞的台籍渔船。

到时候，台湾船只会发现：听谢庆钦的话“不理会”大陆海警，换来的可能是更严厉的执法措施。而谢庆钦承诺的“海巡舰艇会来保护你”，在吨位差距面前，不过是一句空头支票。

结语

谢庆钦7月1日在立法院说的那番话，与其说是“应对方案”，不如说是一份“无力感说明书” 。

他嘴上说着“不要理会”，心里比谁都清楚——大陆海警的船还在那里，常态化巡航还在继续，实测海图已经入库。他唯一能做的，就是让台湾船只“往海巡舰艇方向移动”，然后祈祷大陆海警别真的追上来。

可他忘了一件事：在这片海域，谁才是真正的主人，不是靠喊“别理会”喊出来的。大陆海警的船还在海上，台海巡的小艇还在后面远远跟着——谁是主人，谁是跟班，航迹图上一目了然。

“别理会”三个字，改变不了一个事实：台岛以东的海域，正在一寸一寸地被纳入中国的管辖网格。谢庆钦喊得再响，也挡不住天亮之后的船。