法拉利首款纯电Luce国内398.8万起，比欧洲便宜近28万。CEO亲口承认中国是全球定价最低市场之一。超豪华品牌在中国定价低于海外的现象越来越多，这不是慈善——是保时捷Taycan已经证明，光靠品牌溢价在新能源市场不够用了。中国新能源高端市场的内卷程度，连法拉利都得让利。