比亚迪月销量连续两个月同比增长，而且首次在6月份实现月销量突破40万辆大关的目标，海外销售暴增功不可没。

7月1日股市收盘后，比亚迪公布2026年6月产销快报。数据显示，比亚迪6月累计卖出去40.35万辆新能源汽车，同比去年的38.26万辆多5.5%。比亚迪继5月实现销量增速转正后再次录得同比上涨，而且增速较上月扩大。今年前5个月比亚迪总共卖出180.85万辆新能源汽车，虽然同比去年少了15.7%，但降幅明显缩小，要知道年初的累计销量降幅超过30%。

海外销量方面，比亚迪今年6月出口新能源汽车合计17.53万辆，不仅几乎是去年同期的两倍，而且再次创下单月出口量的纪录。我们已可以基本得出比亚迪在海外市场站稳脚跟的结论，这还是在美国汽车市场几乎不对华开放情况下实现的，很难想象美国政府若不设置贸易壁垒，比亚迪的海外销量会多夸张。

另一方面，国内市场依旧呈现“存量博弈”局面，车市内需不足拖累了比亚迪的国内销量。今年6月，比亚迪在国内卖出了22.82万辆，去年6月的销量是29.26万辆，大幅下滑22个百分点。当然，国内销量下降不只是比亚迪面临的问题，各大厂商均要面对，燃油车汽车销量下降得更多。

内外市场一增一降的反差，勾勒出比亚迪当下的发展格局。国内存量竞争短期难有大幅改观，比亚迪可以持续深耕东南亚、欧洲等优势海外市场，同步优化国内车型矩阵拉动内需，有望进一步收窄国内销量跌幅，依靠海内外双线平衡稳住整体增长节奏。

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