十三亿弱电大单落定，济南跨黄地铁7号线驶入智慧建设快车道

泉城地下三十公里的钢铁动脉，正迎来智能化建设的关键节点。济南城市轨道交通7号线一期工程弱电系统设备集成采购及安装项目近日完成招标评审，中铁武汉电气化局集团有限公司以13.17亿元的投标报价拔得头筹，成为第一中标候选人，为这条山东首条穿黄地铁的智慧化建设按下了加速键。

作为济南轨道交通二期规划中唯一跨越黄河的骨干线路，7号线一期南起凤凰南路站，北至起步区济北站，全长约30公里，其中地下线25.2公里、高架线4.8公里，全线设站23座，串联起汉峪片区、中央商务区、洪楼片区与新旧动能转换起步区，是推动城市从"大明湖时代"迈向"黄河时代"的标志性工程。

此次中标的弱电系统集成项目，涵盖软硬件设计、制造、采购、安装、验收及质保期服务等全链条工作，计划工期450天。项目的顺利定标，标志着7号线正从土建施工阶段逐步转向机电系统安装的新阶段。截至目前，全线23座车站已全部进场施工，16座完成主体结构封顶，14个区间实现双线贯通，建设进度持续跑出"加速度"。

从黄河南岸的CBD核心到北岸的起步新城，一条地下智慧走廊正在加速成型。随着弱电系统等关键专业陆续进场，济南地铁7号线正稳步向着通车目标迈进，未来将为泉城南北跨河通勤注入全新动力。