上街到郑州西站的新线路。

规划里写2块，试运行收3块。
规划里A卡能用，试运行扫不了。
规划高峰10分钟，试运行高峰30分钟。
同一个方案，两种空等。

2023年9月，地铁10号线一期开通，上街随即启动接驳公交筹备。规划做得漂亮：16台车，16个司机，高峰10分、平峰15分，票价2元，A卡有效。
当时公交客服回复市民：线路跨荥阳辖区，涉及补贴分摊，正在协调。
协调了两年。

2024年，K409路立了站牌，然后卡在荥阳，至今没批。

2026年6月30日，郑上2路停运。14台车跑45公里，票价6元，寿命不到两年。有人用1块钱优惠券坐完了最后一程。

7月1日，新线试运行。
票价不是2块，是3块。A卡不能用。高峰不是10分钟，是30分钟。

官方公告说这叫“优化区域交通出行网络。”
可网络在哪？
郑上1路早没了，郑上2路刚咽气，地铁10号线二期还在纸上。同批的郑开、巩义、新密站点巴士还在硬撑——谁知道能撑几天。

一条线停了，换一条短线顶上。模式从“大巴直连主城”变成“地铁为主+接驳补边”。
问题是，地铁，还没影。