新能源车这个市场，真的比很多人想象的要大。

你看现在，华为各个"界"、蔚小理、比亚迪、吉利、零跑、小米……新势力加传统车企，价格和车型基本把全市场覆盖完了。按理说，竞争这么激烈，后来者应该没戏了吧？

可实际情况是，其他品牌依旧有一定的市场，依旧能有几万辆的销量。这说明什么？说明汽车市场的接受度，比我们想象的要大得多。不是零和游戏，不是你多了我就没了。而是整个市场还在扩容，消费者的选择也在分化——有人看重智驾，有人看重空间，有人看重性价比，有人就是认某个品牌。需求是多元的，市场就容得下多个玩家。很多人喜欢说"内卷"，说新能源车赛道拥挤。但换个角度看，拥挤本身说明这个赛道有价值、有增长。