神州北极铺就新坦途 京漠国道改建工程花落两家

在中国版图最北端的漠河大地，一条通往北极村的交通动脉正迎来历史性升级。近日，国道京漠公路漠河至北极村段改建工程施工招标尘埃落定，A1、B1两大标段分别由中铁十一局集团与龙建路桥股份中标，总中标额超6.2亿元，为这座"神州北极"的文旅崛起与边境振兴注入强劲动力。

作为G111京漠国道的关键升级段落，项目全长75.914公里，主线北起漠河机场专用路交叉口，终至北极村风景区门口，串联起西林吉镇、前哨林场、蓝莓观光园等重要节点。全线采用高标准沥青混凝土路面，其中一级公路占比超九成，是大兴安岭北部极地地区首屈一指的高等级旅游交通干线。

面对高纬度高寒、多年冻土的极端工况，项目拿出了一套"硬核"解决方案：6.221公里特殊路基综合运用挖除换填、碎石桩、预应力管桩等多元工艺，从根基上破解冻土稳定性难题；路面创新采用25%铣刨料掺配的厂拌热再生沥青面层，搭配SMA-10高黏度玛蹄脂碎石，在抗冻抗裂与绿色节能之间找到最优平衡。

桥涵改造同样看点十足。全线新建2座冻土特大桥，总长4221.8米，采用预应力混凝土简支转连续小箱梁结构，精准适配极地冻土环境的变形特性；同步拆除老旧桥涵、优化21处平面交叉节点，彻底打通原有道路的堵点与瓶颈。

根据中标公示，中铁十一局以3.23亿元拿下A1标段，龙建路桥以2.98亿元斩获B1标段，工期均为731日历天。这条贯穿中国最北口岸、连接北极村核心景区的国道主干线，建成后不仅将全面提升区域路网承载力与行车安全性，更将为漠河文旅产业升级、边境交通提质、乡村振兴发展筑牢坚实的交通根基，让"神州北极"的名片越擦越亮。