比亚迪现在二十多万台订单压着，热门车型提车要等两三个月。

这种情况在整个汽车行业里都不多见。一般车企是发愁车卖不出去，变着法搞促销、给优惠，就怕别人不买账……

但比亚迪这边是反过来。

核心原因还是第二代刀片电池和闪充技术。充电五分好、九分饱、零下三十分钟只多三分钟，这个体验提升是实打实的，不是那种参数好看但实际用不上的东西。

技术领先到产能跟不上，这种情况本身就说明产品的竞争力足够强。

一般的产品降价才能卖动，比亚迪的产品加价、等车还有人抢，这就是技术代差带来的市场地位。

很多人担心产能跟不上会丢客户，这个担心有道理，但也不用太悲观。

比亚迪内部已经把保交付列为第一优先级，产线工人节假日都在加班，每月产能在稳步爬坡，虽然速度不算快，但方向是对的。

而且比亚迪有自己的电池产业链，从矿产到电芯到整车都能自己掌控，这种垂直整合能力在行业里是独一份的。

产能爬坡需要时间，但至少不用看别人脸色，不用被外部供应商卡脖子。

只要技术路线是对的，产能问题早晚能解决，只是个时间问题。

比亚迪热门车型订单积压