1991年，霍英东先生在虎门渡驼通航典礼上与叶选平、谢非、周南等的同框照。1989年2月，为改善珠江三角洲东、西两岸之间的交通条件，减轻广州市过境交通压力，促进区域经济发展，由霍英东先生筹建，广东省计划委员会批复同意兴建虎门汽车轮渡设施及引道工程。正式通航。1991年5月5日，虎门渡口建成正式通航，成为广州南沙和东莞沙田之间第一条过江通道，也是当时中国首座双层汽车轮渡码头。
1991年，霍英东先生在虎门渡驼通航典礼上与叶选平、谢非、周南等的同框照。1989年2月，为改善珠江三角洲东、西两岸之间的交通条件，减轻广州市过境交通压力，促进区域经济发展，由霍英东先生筹建，广东省计划委员会批复同意兴建虎门汽车轮渡设施及引道工程。正式通航。1991年5月5日，虎门渡口建成正式通航，成为广州南沙和东莞沙田之间第一条过江通道，也是当时中国首座双层汽车轮渡码头。
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