比亚迪天神之眼全系性能优于L2辅助驾驶新国标！
就在最近，工业和信息化部组织起草，委托全国汽车标准化技术委员会执行的首个针对L2级驾驶自动化系统的强制性国家标准“L2辅助驾驶新国标”正式发布，将于2027年1月1日正式实施。
比亚迪作为新国标主要起草单位，深度参与标准制定，天神之眼全系车型性能均优于L2辅助驾驶新国标，以更优异的安全表现彰显了其领先的技术实力，也验证了其可靠性与安全性，让好技术人人可享，人人放心享！
L2辅助驾驶新国标以安全为红线，针对高快领航辅助（HNOA）、城市领航辅助（CNOA）、车道巡航辅助（ICC）功能明确了相应的性能要求。当行业仍在为单一场景头疼时，天神之眼已全面攻克五大极端场景：临时施工改道、雨雾吞没视线、黑夜隐匿目标、多障碍物组合、儿童突发横穿。即便将白天、黑夜、雨雾、障碍物进行自由组合，系统能够在至高120km/h时速下稳定安全避险。可以说，这不仅是速度的突破，更是安全冗余的降维打击。天神之眼全系车型性能均优于L2辅助驾驶新国标，后续将通过OTA向用户陆续推送。
天神之眼性能全面优于L2辅助驾驶新国标，拥有三大技术优势：整车智能的璇玑架构、全栈自研的实力与中国最大的车云数据库，为辅助驾驶构建起坚固的安全防线。另外，早在2025年7月，比亚迪就率先承诺，为智能泊车安全兜底；今年5月，比亚迪再次率先承诺为城市领航安全兜底，至今尚无其他车企跟进这一兜底承诺。可以说，双兜底战略既是比亚迪对天神之眼技术的自信，更是出于对用户负责到底的态度。比亚迪希望通过双兜底，让用户敢于尝试辅助驾驶，对技术有充分的信心，放心大胆用，从而收获辅助驾驶带来的安全！