小米泰坦合金2.0来了,主要是为了出海准备的。
在欧盟碳边境调节机制(CBAM)逐步落地的背景下,汽车产品的碳足迹正在成为进入国际市场的"隐形门槛"。一辆车的碳排放不只是行驶阶段的尾气排放,还包括原材料开采、冶炼、零部件制造等全供应链环节。
小米泰坦合金2.0通过了国际EPD体系认证,经IVL瑞典环境科学研究院独立核算,这意味着这个材料的低碳属性得到了国际权威机构的背书,未来在出海合规方面具备实打实的优势。小米汽车

小米泰坦合金2.0来了,主要是为了出海准备的。
在欧盟碳边境调节机制(CBAM)逐步落地的背景下,汽车产品的碳足迹正在成为进入国际市场的"隐形门槛"。一辆车的碳排放不只是行驶阶段的尾气排放,还包括原材料开采、冶炼、零部件制造等全供应链环节。
小米泰坦合金2.0通过了国际EPD体系认证,经IVL瑞典环境科学研究院独立核算,这意味着这个材料的低碳属性得到了国际权威机构的背书,未来在出海合规方面具备实打实的优势。小米汽车
