6月27日清晨东沙海域，大陆海警3101号按航线常态化巡航，台海巡署台中舰从斜后方加速冲过来。两船距离最短缩到0.4海里，不到740米，舰艏浪都快拍上对方船舷。

台舰这手是想逼3101转向，好拍下"强势驱离"的镜头回去交差。可3101全程稳着航线没动，既不躲也不撞，就给对方两条路：要么让开，要么撞上来担全责。

懂行的知道，海上这距离多凶险。两船并行有"船间吸力效应"，洋流一变或操舵手手抖一下，剐蹭撞船都是瞬间的事。事发地又远离救援港口，真出事后果不堪设想。台舰敢这么玩，就是赌3101会让。

有网友先问——被台海巡署抓扣的大陆渔民放回来了吗？

也有人科普——两船碰触损害看部位，船首钢板厚，一船首撞另一船中部，被撞那艘损伤大，甚至能被撞沉。

还有人出主意——咱该研究一种碰碰船，专门海上执法趋离用。

最后那句最硬——下次直接撞飞台中舰让它去见阎王，比说什么都强一万倍。

台舰这出"冲过来拍素材"的小算盘，3101没接，稳航线这招最聪明——谁撞谁全责，国际法也认。台中舰那点小心思，就是想回去交差"看我把大陆逼退了"，结果镜头里是自己往人家船上贴，脸丢到家。网友"碰碰船"想法有意思，加固船首专治这种贴脸流氓，谁敢冲谁来试。渔民那事也得追，抓了人得先放人再算账。