日本社会现在越来越不正常了。下图这个旅居日本的美国人在外网发视频说，因为他开的是中国品牌的电动车，被一个日本人一路尾随到便利店，不仅言语挑衅他，临走之前还朝他的车副驾玻璃吐了几口口水。

这件事传到网上，很快引发了大量讨论。这名视频博主最后得出的结论很直白：日本的右翼化越来越严重，排外情绪也越来越露骨。所谓的礼貌和友善，不过是经济好的时候装出来的样子。

可能有人会说，这只是个例，代表不了整个日本。可你只要稍微留意近期的日本社会新闻就会发现，这类排外、泄愤的事件，出现的频率正在变得越来越高，早已不是偶然。

日本极右翼势力近些年快速抬头，高喊“日本人优先”的政客在选举中接连得势。2025年的参议院选举里，主打排外立场的参政党议席暴涨，从1个直接冲到15个，首次具备了独立提出法案的资格。

街头针对外国人的骚扰、袭击事件也逐年增多。从去年的中国公民街头遇袭，到今年的香港游客餐厅被打，再到普通车主因为开外国车被针对，敌意正在从政治层面，下沉到普通人的日常生活里。

为什么会变成这样？根子其实就在经济上。曾经的日本是世界第二大经济体，老百姓收入高、日子稳，自然有底气讲体面、讲礼貌。可现在的日本经济，早就不是当年的样子了。

法国巴黎银行预测，2026年日本GDP增速只有0.5%，基本等于原地踏步。日元兑美元汇率跌破162，创下近40年的历史新低，老百姓手里的钱，不知不觉就缩水了一大截。

更难熬的是物价涨、工资不涨。日本的实际工资已经连续24个月下降，核心物价连续五十多个月上涨。进口能源、食品全都在涨价，普通人的日子越过越紧，心里的火气自然越来越大。

东京商工调查的数据显示，2026年前五个月，日本破产企业就突破了4300家，4月单月883家，刷新了12年同期纪录。中小企业成片倒下，背后是无数家庭的生计压力。

老百姓日子不好过，政客不想着怎么解决经济问题，反而玩起了老套路——转移矛盾。他们反复炒作“外部威胁”，把国内的困境都甩锅给外国，煽动民众的排外情绪，用来给自己捞选票。

日本右翼政客近些年不停渲染周边紧张局势，大幅增加防卫预算，还在历史问题上不断翻案。他们用AI编造虚假历史内容，给年轻人洗脑，刻意制造对邻国的敌意和误解。

时间久了，整个社会的心态就变了。很多人心里憋着怨气，又找不到真正的原因，就会把火气撒到看得见的“外来符号”上。一台中国产的电动车，刚好就成了发泄情绪的靶子。

你别小看这一口口水，它背后是日本整个汽车产业的焦虑。汽车是日本的经济支柱，养活了几百万个家庭，可现在这条支柱，正在被中国新能源汽车快速撼动。

2026年5月的日本本土乘用车销量榜上，中国品牌比亚迪第一次冲进了前十，单月卖出3217辆，把马自达3挤了下去。日本经济新闻当时的标题直接写着：本土失守的速度比预想快了五年。

要知道，就在几年前，日本市场还基本是本土品牌的天下。中国电动车不仅打进了日本，还开始针对日本市场量身打造车型，门店越开越多，价格和配置都比日系车有优势。

丰田章男之前被记者问到中国汽车出口远超日本时，只说了一句“这里面有三百个供应商的饭”，话里全是无奈。守了几十年的市场优势，短短几年就被弯道超车，整个行业都在焦虑。

行业的焦虑，最终会传导到社会层面。过去日本人提起本国制造，满满的都是自豪感，这种自信支撑着他们的体面。现在眼看着自家王牌产业被超越，这种落差感，很容易就变成偏激的敌意。

这件事给我们的启示也很直白。别人对你客气，很多时候不是因为你人好，是因为你手里有硬实力。当中国的产品卖到全世界，当我们的产业越来越强，自然会有人心里不平衡。

面对这种小动作，我们没必要跟着生气。一口口水脏不了中国电动车，更挡不住中国产业前进的脚步。他们越焦虑、越失态，越说明我们走的路是对的，我们的发展是真的戳到了痛点。

未来中国的产品还会走进更多国家，还会遇到更多类似的声音。我们不用争辩，不用解释，就踏踏实实把产品做好，把技术做扎实，用实力说话，比什么都管用。