7月1日台“海巡署”副署长抛出对抗指令，刻意否认大陆合法管辖权，本质是炒作分裂挑起海上对立

他同时声称，台海巡艇在情势紧张时，会直接切入大陆海警船与涉事船只中间实施隔离阻拦，这套应对方案同样适用于外籍注册船舶，谢庆钦还刻意对外宣称，大陆在该片海域不具备任何管辖权限，这番表态一经公开，立刻在两岸海上从业者与舆论场引发强烈争议，也暴露出台民进党当局刻意制造海上摩擦、炒作分裂论调的真实心思。

首先从法理层面梳理事实，台湾自古以来就是中国不可分割的一部分，依托台湾岛延伸出去的东部大片海域，属于中国法定专属经济区范畴，大陆海警前往这片海域开展常态化巡查、登临查验，完全契合国内相关法律与《联合国海洋法公约》各项规定。

大陆海警登船检查的常规目的十分明确，主要核查渔船捕捞资质、排查非法越界捕捞、打击海上走私偷渡、整治海洋污染乱象，过往多年里，两岸合规渔船主动配合简短问询核验，完成流程之后就能正常开展作业，从来没有无端刁难渔民的情况，也是全球沿海国家普遍通行的海上管理模式。

反观谢庆钦出台的这套拒检指令，看似打着保护岛内渔民的幌子，实则把普通海上谋生的渔民推向矛盾前沿，如同把小船放进风浪里充当挡箭牌。

台湾东部海域洋流湍急，水下暗礁分布密集，海上船只高速急转弯、近距离穿插避让容错空间极低，一旦渔船按照指令加速逃逸，很容易出现船体失控、两船剐蹭碰撞的海上安全事故，最终承担财产损失、人身风险的只有普通渔民，台当局只负责发布对抗口号，并不会为后续意外兜底。

与此同时，谢庆钦口中大陆无管辖权的说法，本身就是站不住脚的错误论调。国台办早在7月2日就专门作出明确回应，中国对台湾岛以东专属经济区、大陆架拥有完整主权权利与管辖权，大陆海警相关行动是维护国家海洋权益的正当举措。

早前日本与菲律宾绕过中方私自推进海域划界磋商，本质属于侵害中国海洋权益的违规行为，民进党当局不仅没有出面维护中华民族整体海洋利益，反而借机歪曲大陆执法行动，编造管辖权不存在的谎言，本质是依附外部势力、刻意割裂两岸法理联系的分裂操作。

按照两岸过往海上事务处理的常态，遇到船舶核查、渔业纠纷这类具体问题，两岸相关机构原本可以通过沟通协商稳妥处置，最大限度兼顾渔民生计与海上秩序稳定。

可民进党当局持续摒弃务实沟通思路，接连出台对抗式处置方案，不断渲染两岸海上对立氛围，一次次消耗原本缓和的互动基础，片面追逐短期政治炒作利益，完全漠视两岸渔民长久安稳作业的切身需求。

长久来看，无论台地方海上部门出台怎样的对抗指令，都改变不了一个中国的既定事实，也无法否定大陆依法开展海上管控的正当权利。刻意煽动海上对峙、制造法理认知混乱的操作，只会不断抬升海上冲突隐患，既不利于台海周边和平稳定，也终究阻挡不了国家统一与海洋权益维护的大势。

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