除了我国，根本就没有买家？伊朗5800万桶原油滞留在海上找不到买家，全球90%的出口石油无人敢碰，亚洲各国集体观望，唯独中国伸出了手。

不少人疑惑当前全球原油供需宽松，为何大量伊朗原油积压海上，这一局面要从2026年6月中旬美国出台的短期制裁豁免政策说起。

美国推出为期60天的原油贸易临时豁免，适度放宽对伊朗原油外运的相关限制，简化霍尔木兹海峡油轮通行审核流程，允许伊朗外运积压原油。

伊朗原本将这次豁免视作突破出口封锁的契机，抓紧窗口期派出油轮驶向需求旺盛的东亚、东南亚市场，可市场实际反响远低于伊朗预期。

亚洲多数炼油企业普遍持观望态度，日韩大型石化企业、东南亚多国国有能源集团均暂缓新增伊朗原油采购订单，仅有中国炼厂持续稳定进口伊朗原油，成为伊朗当下最主要采购方。
 
各国集体规避伊朗原油采购，核心顾虑来自两方面。

其一，美国单边次级制裁具备域外约束效力，多数中小型经济体担心采购伊朗原油后，本国企业遭遇金融、外贸层面限制，损害整体产业链稳定；

其二，沙特、阿联酋等海湾产油国长期占据亚洲原油供给主流份额，各国不愿因采购伊朗原油，破坏与海湾国家长期能源、经贸合作关系。

全球原油宽松的供需格局进一步压缩伊朗原油销路。

当前国际原油属于买方市场，沙特、阿联酋原油交易流程标准化，跨境美元结算渠道畅通，配套炼化适配度高，采购风险极低。

反观伊朗长期受制裁影响，无法接入国际主流跨境结算体系，原油交易流程繁琐、合规风险高，且油价不存在显著价格优势，多重短板叠加，海外采购商自然更倾向规避伊朗货源。

伊朗原油外销受阻，自身产业结构短板也是深层诱因。
 
沙特落地2030新能源发展规划，持续投入风电、光伏产业，逐步降低国内原油发电依赖，主动推进能源结构转型。
 
而伊朗经济高度依赖原油出口，国内依托原油产销获利的产业群体利益固化，国内分歧延缓能源转型政策落地，错失中东能源结构调整窗口期，单一原油经济让伊朗在全球能源贸易中丧失议价主动权。

中国持续进口伊朗原油并非单方面兜底，经过多年贸易磨合，国内山东独立炼厂形成一套完整合规的跨境原油交易模式，涵盖专项结算、海上中转、分段航运调度等完整流程，这套适配特殊贸易环境的体系，短期内难以被其他亚洲国家复制。

伊朗曾计划借助60天豁免窗口期，与印度、日韩炼化企业签订长期供货合同，拓宽外销渠道，降低对单一买家的依赖，但洽谈进展十分有限。
 
印度炼油企业受制于结算配套不完善、预付款分歧，长期采购合作无实质突破；日韩企业金融、产业链深度绑定美国体系，一旦触碰制裁红线，企业海外账户、全球业务都将面临管控风险，仅少量询价，不敢签订大额长期订单。
 
航运监测数据客观反映市场分化态势，2026年6月国内伊朗原油进口均值146万桶/日，单日最高到港量接近180万桶，绝大多数原油运往山东地炼厂区消化，海外漂泊的伊朗油轮最终多数驶向中国港口。

美国财政官员在媒体采访中坦言，全球仅有中国保持稳定伊朗原油采购，伊朗不得不折价出售原油，价值10亿美元的原油，实际回款仅8至9亿美元。
 
从市场逻辑来看，中国持续采购伊朗原油是基于自身能源安全的自主商业选择。
 
依托多元化进口渠道，中国灵活调配各国原油采购比例，兼顾国内炼化需求与国际原油市场稳定，全程遵循平等自主国际贸易准则，不参与地缘阵营对抗。

单边制裁干预大宗商品贸易的弊端已充分显现，中小经济体被迫在大国博弈中收缩贸易选择空间。

美国短期60天豁免仅能短暂缓解伊朗原油库存积压，只要域外单边制裁规则未彻底取消，亚洲多数采购商的观望心态就不会改变。

各国忌惮单边制裁带来的连锁损失，不敢大规模采购伊朗原油，而中国依靠成熟合规的跨境贸易体系、庞大的炼化消化产能，承接伊朗外销原油。

这次短期制裁豁免催生的市场变局，也为全球能源贸易提供参考，依靠单边限制干预大宗商品流通，无法掌控全球能源市场走向，反而会推动各国搭建独立、多元化的自主贸易通道。

想要实现全球能源稳定供给，各国应当摒弃地缘对立思维，搭建公平统一、不受单边规则干扰的跨境贸易框架，减少地缘政治对能源流通的裹挟，才能实现产油国与消费国多方共赢。
信源：金融界