一组数据说明汽车产业链利润分配有多畸形：宁德时代一季度净赚207亿，比亚迪上汽吉利等10家头部车企净利润加一起174.97亿。整车厂在消费端卷生卷死，上游电池厂日进2.3亿。产业链话语权不在谁造车，在谁卡脖子。
