2026fe上海站 跑完了，保时捷第一，捷豹第二。

中间下了场雨，坑惨了很多车队。

有的赛车下雨前开了攻击模式，结果跟在慢悠悠的安全车后面吃雨水。

有的车队一开始想着雨会下很久，打算稳稳跑，结果雨天一停，跟不上节奏。

主打一个全 部 木 大

所以大家都说电动方程式，更像是策略游戏，竞技在里面占比没F1那么大。

在我看来还是个运气模式，下雨和不下雨的策略是完全不同的。

而且让我意外的是，来看展的人真的很多，算得上是座无空席，我左边的年轻人在讨论FE就该搞换电，右边的情侣在讨论FE应该让电鸡参赛。

听着听着我以为回到了广州。

上海是全中国新能源渗透率最高的地方，FE会相对来说，有比较深厚的群众基础。

FE进站会吃600kw的超充，一只开过油车的人很难理解，但哪怕你只是用过一个星期的新能源，都知道这个速度是什么概念。

FE电动方程式是策略游戏，而不是单纯的竞技游戏，因为全程大部分补能是靠能量回收来实现的。

新能源车主也是会秒懂的。

我觉得这才是FE赛事的核心，在里面的人会有一个共识，靠这个共识可以凝聚一个群体。

就是目前厂商车队不多，数来数去就三四家，所以收视率一直都不好看。

但随着全球新能源渗透率不断提高，我相信这个共识还会被不断凝聚。

所以FE还得继续做。

赛车和普通人买车有关系么大v聊车