这个假期真开心，入手了全新猛士M817。有华为乾崑加持开启了实测，智驾全场景用车体验直接升级。众所周知，传统的硬派越野一直都有一个让我们头疼的痛点，它没有高阶智驾，无论通勤、还是穿越都非常的费劲。

自从试驾全新M817，让我把实测我们的数据有辅助驾驶和不开辅助驾驶的vs差距对比一目了然。在工作日中早晚高峰开着车，纯靠自己开车频繁的启停、并防止加塞，长时间的握方向盘浑身疲惫。而开启了智能辅助驾驶，城市可以自动跟车、车辆自主控速、跟车距、预判前车的急刹，大幅度的缓解了通勤的疲劳。

开着全新猛士M817试着去郊外露营，在野外空地上没有车位线，这个硬派的大车来回的反复挪车，一不小心就会刮蹭。而打开全地形自动泊车，智能一口一键就到位，窄路还能循迹倒车，让我这个开车的新手也能轻松的停稳。

接着试驾全新心817去穿越山路，它的反差更是巨大。自己开车要一路盯着路面的坑洼落石，一边翻看着手机导航，全程精神紧绷又紧张。ADS5的越野领航全程都在线，山路、土路、给我们自动的规划了路线，即便是在深山弱信号，也让我不迷路，不用时刻的紧绷着神经，很放松。

全新M817这套智驾搭载全域主动避险，安全层面的差距更明显。我们单靠人眼判断突发情况，反应会很慢，遇到鬼探头更是不容易躲避不及。而主动的安全保障，早把百米外的障碍物都能看得一清二楚，让我们提前避让，多了一次安稳的防护。华为乾崑让硬派越野告别了费力的驾驶，全场景出行轻松又安心。