中方还是松口了，7月3日，结束印度之行的日本首相高市早苗，其专机过境申请获得中方批准，航班可穿越我国空域，从新德里直线返航东京。

不少舆论简单解读成中方主动让步、对日态度软化，实则这项过境审批遵循国际通行外交规则，进退尺度完全掌握在中方手里，既没有放弃原则底线，也避免双边关系滑向全面对立，背后有着清晰成熟的战略考量。

梳理此前双边对立背景就能看清整件事的前因，高市早苗执政之后，长期秉持极端右翼路线，屡次在台湾问题上触碰中方核心红线。

她曾在日本国会公开抛出所谓“台湾有事即日本存亡危机”论调，扬言台海局势异动时日本可动用集体自卫权介入干涉中国内政，还多次鼓吹扭曲历史、扩充军备，兜售带有阵营对抗属性的“自由开放印太”构想，拉拢印度、东南亚国家围堵遏制中国发展，一系列挑衅言行，导致中日双边关系持续降温，双方高层互动一度陷入停滞状态。

此次高市早苗专程到访印度，核心目的就是深化日印军事、人工智能、海洋安全合作，搭建针对我国的地缘制衡框架，外交部此前已经公开点名批评这套理念本质是制造对立对抗，不符合亚太地区合作大势。

首先要厘清一个基础常识，外国政府首脑专机飞越他国领空，本身属于国际民航领域常规操作，并非带有示好性质的特殊礼遇。按照全球通用航空准则，主权国家有权依规审批他国专机过境申请，也可以基于国家安全、外交立场予以驳回。

中方此次同意过境，设置了明确刚性约束，专机仅允许沿既定航线飞越我国上空，全程不得降落任何境内机场，机组人员与高市早苗本人不得离开机舱，不存在入境访问、线下交流的安排，整个流程只是单纯空域通行，不代表中方认可高市早苗一系列错误对华政策，更不等于对日挑衅行为妥协退让。

反观如果中方直接驳回过境申请，反而容易落入对方预设舆论圈套。高市早苗及其右翼势力很有可能借机炒作中方刻意封锁外交通道、格局狭隘，在国际舆论场上歪曲叙事，向东南亚、印度等第三方国家渲染所谓中国强势排他的形象，反倒给日方拓展反华阵营提供借口。

选择依规批准过境，既堵住日方炒作抹黑的口实，也体现中国作为大国遵守国际民航公约、处事克制理性的外交气度，不在单次航班小事上激化矛盾，把博弈焦点牢牢锁定在原则性问题之上。

与此同时，中方始终保留后续反制主动权，空域通行是一事一议的单独审批，不会形成常态化默认惯例。

接下来倘若高市早苗继续在涉台、历史认知、地缘围堵等问题上持续越线挑衅，中方完全可以在后续外事航班、经贸往来、人文交流等多个领域打出组合拳，灵活调整审批尺度，采取对应的约束措施，反制手段丰富且进退自如。

另外中日两国经济体量庞大，产业链深度绑定，双边贸易、民间往来、区域多边协作存在大量现实共同利益，彻底切断所有沟通渠道并不符合双方长远利益，适度保留外交周转空间，契合务实稳健的对外布局思路。

更深一层来看，外交博弈从来不是非黑即白的情绪化对抗，强硬不等于处处一刀切，包容也不等于放弃核心底线。中方准许本次专机过境，是就事论事依规办事，没有因为对方过往挑衅意气用事；但在台湾问题、历史底线、地缘对抗这些核心议题上，中方批判、约束、反制的立场丝毫没有松动。

高市早苗如果执意沿着右翼对抗路线往前走，不断触碰中国主权红线，再多常规性过境安排，也无法扭转双边关系下行的大趋势，最终所有挑衅带来的反噬代价，只能由日方自行承担。

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