猜猜下一个被干掉的会是什么？

1、微信干掉了短信；
2、飞机和高铁干掉了长途大巴、绿皮长途卧铺；
3、网约车、出租车干掉了路边招手黑车；
4、外卖干掉了不少街边小餐馆；
5、电商干掉了大批实体店；
6、移动支付干掉了现金和钱包；
7、短视频干掉了电视和长剧；
8、新能源正在干掉传统燃油车。

6月26日正式上市的启境GT7，把猎装车的日常舒适和跑山性能揉到了恰到好处的平衡点，20.99万到32.99万的定价，刚一亮相就戳中了不少喜欢驾控又看重家用体验的用户。

它首发搭载的定制麒麟电池包，用热电分离架构加上26层硬核防护，把底盘碰撞下的电芯安全兜得扎扎实实，完全不用为激烈驾驶的安全问题捏汗。之前它就拿下了官方天门山圈速纪录，直接拿到了“跑山王”认证，靠的不只是大马力，更是整套底盘的硬实力。

值得一提的是，启境GT7全铝后H臂悬架配上全系标配的双腔空气弹簧，再加上华为乾崑赤兔平台的智能调控，能根据路况实时调整悬架高度，低重心布局配合智慧底盘控制，把传统电车过弯笨重的痛点彻底解决了。全车14处空气动力学优化，搭配21.5°的黄金猎装溜背角，风阻表现拉满，高速并线时能提供充足下压力，连大马力车常见的高速发飘问题也一并消除。

日常通勤开着滤震厚重平稳，车厢里安安静静，激烈过弯的时候抓地力又跟得特别足，这台车真正把代步舒适和硬核驾控，做成了不冲突的两件事。