百亿落定！厦漳泉R1线泉州段全线施工单位揭晓，闽南一小时通勤圈加速成型

闽南大地再传捷报。作为闽西南协同发展的标志性工程、厦漳泉都市圈同城化的核心命脉，泉州至厦门至漳州城际铁路R1线（泉州段）土建施工四大标段中标结果日前全部公示，全线施工单位正式尘埃落定，项目即将迈入全域集中开工的全新阶段。

这条北起泉州东站、南至漳州金塘站的城际大动脉，全线总长176.44公里，如一条银色丝线串联起泉州、厦门、漳州三座城市的发展脉搏。其中泉州段全长71.15公里，含地下线20.81公里，贯穿台商投资区、丰泽区、晋江市、南安市四大片区，规划设置13座车站（高架6座、地下7座），同步预留2座车站，形成覆盖核心城区、产业高地与滨海重镇的轨道交通网络。

项目采用高标准城际铁路建设规格，双线制式、设计时速160公里，最小曲线半径一般1500米、最大坡度30‰，车辆采用市域D型车4辆编组，搭载CBTC移动闭塞列车控制系统，完全适配都市圈公交化快速通勤的运营需求。

本次招标的四大土建标段各有分工、首尾衔接：QSG1标段由中国铁建联合体（中铁十五局、中铁二十四局、中铁十六局）中标，中标价26.28亿元；QSG2标段由中国中铁联合体（中铁北京局、中铁十局、中铁隧道局）中标，中标价33.35亿元；QSG3标段由中国交建联合体（中交一公局、中交二航局、中交三航局）中标，中标价20.78亿元；QSG4标段由中国建筑联合体（中建二局、中建三局）中标，中标价20.01亿元。四大标段合计中标金额超百亿元，四大头部央企分区承建、强强联手，为项目高品质建设筑牢根基。

从蓝图到落地，从规划到开工，R1线的每一步推进都牵动着闽南三城的发展神经。线路建成后，将彻底打通泉厦漳快速轨道交通通道，大幅缩短三城时空距离，实现一小时通勤圈的历史性跨越，为区域一体化高质量发展注入澎湃动力。